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伦敦时间4月17日晚上21时，当东航MU552航班的舱门被紧紧地关上，站在客舱里的客舱经理吕慧婕明白，*艰巨的一场战斗打响了。
窗外的伦敦希斯罗国际机场一片寂静，灯火通明的航站楼里鲜有人影。双通道的波音777客机，200多名旅客们都已坐定，其中大多数是年纪不大的留学生。他们“全副武装”，戴着口罩、护目镜，穿着防护服。而乘务员们在各自的“阵地”上各就各位，同样“全副武装”，紧张的气氛弥漫在客舱的每个角落。
此情此景，让吕慧婕想起了13年前，她执行的**班洲际远程航班，正是从上海飞往伦敦。在那趟航班上，同样坐着一群留学生，不过他们是来上海交流的英国留学生，一路上热情地同乘务员们讨论着有关中国文化和英国文化的话题，全程热热闹闹的。
短暂的回忆一闪而过，飞机正慢慢地滑向跑道。此时吕慧婕心里想的是：“把旅客安然无恙地送到目的地，是机组和乘务组的职责。而作为客舱经理，14名组员跟着我飞出去，我必须把他们全部平平安安、健健康康地带回来。”
吕慧婕工作照（摄于疫情前）
从马德里到伦敦，飞高风险航班的囡囡让爸爸很担心
2月初，吕慧婕执飞了一趟上海往返西班牙马德里的航班。“去程的航班上坐着许多回国的西班牙当地人，回程则都是去西班牙旅游的同胞。客座率挺高的，但不同以往的是旅客们都戴上了口罩，也不怎么在飞机上吃东西了。”
乘务员检查设备
当时马德里街头一片风平浪静，国内紧缺的口罩、消毒水等防护物资在这里还可以买到。吕慧婕和其他机组成员都买了一些准备带回国，那趟航班的机长张浩杰更是想尽办法在马德里筹集到4000多个高级别防护口罩，回国后捐赠给了上海复旦大学附属肿瘤医院。
从那之后，因为航班调减，吕慧婕没有接到新的飞行任务。在这两个月里，疫情在全球迅速蔓延，欧洲的形势骤然严峻。
3月26日，中国民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，要求国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条后，且每条航线每周运营班次不得超过1班。东航上海—伦敦的航线被保留了下来。在几乎停摆的伦敦希斯罗机场，这趟航班是许多渴望回国的华人华侨及留学生的希望。
4月9日，吕慧婕接到了执飞上海往返伦敦航班的任务。“**反应觉得这是非常艰巨的任务，并且有较高的风险。但是责任使然，我马上开始复习公司发布的客舱服务防疫工作要求，咨询、请教了之前几周飞过这条航线的同事。”
乘务员消毒洗手间
“只要按照公司的要求和程序做好防护工作，还是非常安全的。要有信心，不要害怕！”此前执飞过这条航线的同事给吕慧婕打气。
机组成员的构成也让吕慧婕有了更充足的底气：飞行机组中的两位机长是经验丰富的五星机长，并且都是党员；乘务组的15名成员来自同一个分部，彼此熟悉，并且都有执飞伦敦航线的经验。
在得知女儿将要飞伦敦航线之后，吕慧婕的爸爸妈妈比她还要紧张，开始每天关注英国的疫情状况。“在航班上做好防护！在伦敦不要出门！落地了一定要报平安！隔离需要的东西都准备好了吗？”这样的叮嘱，她每天都要循环反复地听上好几遍。
4月16日是出发的日子。那天早上，吕慧婕的父亲把她送到了班车的上车点，没有特别嘱咐什么便离开了。过了一会儿，吕慧婕收到了父亲的微信，在长长叮嘱的*后，平时总是非常含蓄的父亲写道：“爸爸很担心你，一定要保护好自己。”
航班上的武汉旅客与车窗外的黯淡伦敦
在抵达东航浦东基地后，吕慧婕有条不紊地做着准备工作：取护照、打印任务单、领取乘务长包和防护用品……紧接着是航前准备会，与以往不同的是，除了常规的安全和服务之外，吕慧婕着重强调了与疫情防控相关的注意事项。
乘务员帮助旅客摆放行李
“根据以往的情况，去程的旅客不会很多，风险较低，但也不能松懈。来，我们一起背一下发热旅客应急处置程序的7个步骤。”吕慧婕说道。
“**，做好机组的自我防护和专人服务；第二，提供口罩、专人询问；第三，现场控制，不允许旅客换座位；第四，汇报机长，收集信息；第五，旅客隔离，洗手间专用；第六，对旅客的呕吐物使用卫生防疫包进行应急消毒处置；第七，航后交接汇报。”
如吕慧婕所料，去程的航班上只有5名旅客，但地面工作人员告诉她，其中有一名是武汉籍。这名旅客体温正常，并且核酸检测呈阴性。但是为保险起见，根据规定，依然需要进行特殊的安排。
吕慧婕将旅客安排到后舱的隔离区域就坐，提前在旅客座位上放置餐食，并开辟了一个专用洗手间。区域乘务长安妮和乘务员钱金琰为旅客提供专人服务，在航程中为旅客定时测温。因此，在去程的航班上，只有安妮和钱金琰穿上了隔离衣、戴上了护目镜。
吕慧婕将应急处置的相关规定、程序与两位乘务员又捋了一遍。或许是穿着隔离衣太热，又或许是有些紧张，她发现钱金琰的额头上渗出了豆大的汗珠。她拍了拍这位“90后”年轻乘务员，告诉他整个乘务组都是他的后盾。
钱金琰的反应让吕慧婕意识到，要多关注组员们心态。大家的业务能力都是没有问题的，但是在特殊时期执行特别任务，多少会有一些紧张。于是，在去程的航班上，吕慧婕与乘务组里的每一位组员都进行了交流，“聊一聊家常，了解他们的想法和情绪，给他们更多的鼓励和肯定，营造比较轻松的氛围”。
这也是同事们眼里客舱经理吕慧婕的特点：温柔、耐心，鼓励为主，几乎不会严厉地批评组员。“2006年7月28日，我19岁，**次飞航班就晕机了。当时带我的师傅没有批评我，而是告诉我要有信心，多飞两班就会适应的。这件事对我影响很大，让我在以后的工作中，不管是对旅客还是对组员，都尽量站在对方的角度去寻找*好的沟通方式。”
当地时间4月16日18时，航班降落在伦敦希斯罗机场，随后机组成员坐车前往酒店休整。他们抵达伦敦的这一天，英国新增4618例新冠肺炎病例，成为全球第6个确诊人数突破10万例的国家。英国首相约翰逊在确诊感染新冠肺炎后，将社交账号的网名改成了“居家隔离拯救生命”（Stay Home Save Lives）。
在前往酒店的20分钟车程中，大家静静地看着窗外格外冷清的“雾都”：人影稀疏、灯火黯淡。吕慧婕想起13年前**次到伦敦，整个机组一起参观大英博物馆、伦敦眼、伦敦塔桥时熙来攘往的情景，感到唏嘘不已。
小留学生鞠躬的一刻，我的心里很多感触
在伦敦，机组成员们有24个小时的休息时间。禁止外出，大家一人一个房间，都“宅”在房间里。第二天早上醒来，吕慧婕又把公司的疫情防控工作要求温习了一遍。此外，她还要负责给组员们订饭。
“我知道大家在飞机上可能不会有工夫吃饭了，在酒店休息的这三顿饭一定要吃饱。所以，我在订餐的时候，特意给5位男乘务员要了加大份的米饭。我自己点的配菜是菠萝咕噜肉和鸡翅，也是要保证有足够的能量。”
当地时间4月17日19时左右，乘务组在酒店大堂开回程航班的准备会，吕慧婕带着组员们把疫情防控工作的要点又仔仔细细捋了一遍。
乘务员安全检查
上了航班，乘务组把两份预包装好的餐食提前摆放在旅客座位前的小桌板上，航程中不再提供餐食服务。紧接着，大家互相帮忙穿戴隔离衣、口罩和护目镜。吕慧婕一个不落地确认大家的防护装备是否穿戴好，并且尤其关注每位乘务员的发型是否整齐。“戴着口罩和护目镜，旅客可能看不见我们的眼妆、底妆，但是能看到我们的发型。在这种情形下，我们更要保证发型整齐，要让旅客觉得我们是可靠的。”
客舱经理广播
登机的时候，需要对旅客进行逐一测温。体温超过37.3℃就需要劝旅客放弃乘机。吕慧婕发现，大部分旅客都是留学生，他们的防护措施做得非常到位，但是都低着头，脸上冒着汗，从表情可以感受到他们紧绷的情绪。所有旅客的体温都在正常范围内，这让吕慧婕感到欣喜，一个不少都能回家！
在回程航班的飞行过程中，坐着200多名旅客的客舱竟与去程时一样安静。“用餐的旅客非常少，使用洗手间的旅客也非常少，大家都安静地坐在座位上休息。留学生们都非常有礼貌，几乎不麻烦我们。”虽然一路上事情不多，但是乘务组的成员们时刻保持着警惕，一丝不苟地按照规定执行着应有的程序。
经过近11个小时的飞行，MU552航班于北京时间4月19日下午15时05分抵达上海浦东机场。飞机落地后，吕慧婕拿起话筒，平复了一下心情，告诉旅客：“我们已经平安抵达上海浦东国际机场。”
“平安”两个字，包含了太多的情绪。
“在下客的时候，能够感受得到旅客的状态是终于松弛下来了，情绪比较喜悦。很多留学生纷纷对我们表示感谢，有一些对我们鞠躬，在这一刻，我心里还是比较受触动的。”吕慧婕说。
19时，在完成了检疫手续办理、核酸检测等一系列工作后，19名机组成员终于坐上了前往酒店的车，他们将在酒店里开始为期14天的隔离生活。
吕慧婕感到又累又困、又饿又渴。这些感觉不曾在刚刚结束的11个小时的航班任务中冒头——那时，它们被一股紧绷和专注的力量“锁住”了，而现在突然“挣脱”，集体袭来。
“那一刻非常想念执行完航班任务回家，不管多晚，爸爸都会给我做的夜宵。”
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素材来源/中国民航网
