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随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务与空中乘务就成了当下比较热门的职业。
首先，铁路学校毕业的学生工作单位好，发展前景理想，从实际就业的情况来看，从高铁专业学校毕业的学生一般在毕业之后都是直接进入了国家铁路运输局等相关单位，其中有一部分的学生尝试动车，火车驾驶等工作，一部分的学生则从事后勤保障方面的工作，也有不少的学生通过自身的努力走上了铁路局等部门的领导岗位，因此，对于学生和家长来说，完全不需要担心选择这样一所学校没有光明的发展前途。
其次，从具体的工资待遇水平来看，学校的毕业生不仅工作单位好，而且工资待遇高，福利好，非常值得一说的是，从每个月或者每年的工资情况来看，是比较可观的，月薪上万元的也不在少数，从福利来看，逢年过节，单位或者公司都会给予职工不错的鼓励，因此，选择这样一所院校，学生不需要担心工资待遇的问题，可以生活的很好。
那么高铁从业人员工资待遇怎么样呢？
1、高铁乘务员工资一个月多少
首先，乘务员的工资和所属的城市有很大的差异。有的乘务员所属的公司来自一线城市，有的乘务员的公司在二三线城市，所以他们的工资还是有较大的差距的。一线城市中乘务员的工资大概会有7000千左右。 而二三线城市的乘务人员的工资可能只有4000千多一点，因为消费水平也很大的主导了工作人员的工资。所以乘务员的工资在城市间的差距是很大，但是这份工作的工资和普通的公司白领的工资是基本一致的，能够保证人的正常生活。
其次，其实乘务人员的工资有很大一部分是和他们的工作单位有关的。现在基本上铁道部的福利待遇非常的好，管吃管住，工资也不低，如果节假日人流量大。
2、高铁工作人员工资待遇一览
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。
高铁工作人员工资构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目，但这已经是工资条上显示的所有。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有差距。
1、乘务员，话务员，售票员：实习工资3300～4000元，上岗工资4500～5500元;
2、火车司机：实习工资5000元，上岗工资6000元以上;
3、动车制造与检修，铁路电工，铁路信号工：实习工资4500元，上岗工资6000以上;
铁路专业学生毕业后的就业率相对还是比较高。就业方向包括铁路运输企业(交通运输、机车车辆、铁路信号专业)、铁路工程单位(土木工程)、有专用线的大型企业、铁路设计院等。一般在局管内有铁路专业大学的铁路局都比较倾向于招收管内大学毕业的学生。
目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右。
一般情况下，如果是在铁路局工作，一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。
按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员
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